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Last Minute Marketing und Vertrieb, Schulbücher von Hans J. Nicolini
Die Last Minute-Reihe richtet sich an Kursteilnehmer, die eine Weiterbildung zum Fachwirt absolvieren und enthält genau den Stoff, der im jeweiligen Fach Marketing und Vertrieb für die IHK-Prüfung gebraucht wird. Diese Reihe überzeugt durch: kompakte und praxisbezogene Darstellung in verständlicher Sprache, viele einprägsame Beispiele, Tabellen und Abbildungen, lernfreundliche Aufbereitung im DIN A 4-Format mit Randspalten für eigene Notizen sowie Kontrollfragen mit Seitenverweisen am Ende der Kapitel. Das kostenlose Online-Buch in meinkiehl. Aus dem Inhalt: Marketingplanung, Marketinginstrumentarium, Vertriebsmanagement, internationale Geschäftsbeziehungen und interkulturelle Kommunikation, spezielle Rechtsaspekte.
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Cobi Römische Galeere
Im Gegensatz zu anderen Völkern der Antike hatten die Römer keine eigene Schiffsbautradition und übernahmen anfangs für ihre Flotte fremde Konstruktionen, die sie weiterentwickelten. Das Modell von Cobi entspricht am ehesten einer sogenannten Liburne, einem ursprünglich zweirangigen, das heisst mit zwei gestaffelt angeordneten Reihen von Ruderern ausgestatteten leichten Kriegsschiff (Bireme). Später verwendeten die Römer diesen Begriff generell für Kriegsschiffe, da der grösste Teil ihrer Kriegsflotte aus dieser Art Schiff bestand. Die römische Flotte existierte erst ab dem 1. Punischen Krieg (264 - 241 v. Chr.), in welchem sie allerdings bereits eine wichtige Rolle spielte. Von den Karthagern quasi zu Kriegshandlungen auch auf dem Meer gezwungen, übertrugen die Römer ihre bevorzugte Strategie aufs Wasser und enterten die feindlichen Schiffe mit ihren überlegenen Marineinfanteristen. Daneben wurden die Liburnae vorwiegend für die Sicherung der Seefahrtswege, gegen Piraterie und für Truppentransport eingesetzt. Der Kapitän eines Schiffs (trierarchus) und der Kommandant der Marineinfanteristen (centurio classicus) waren ranggleich, doch hatte der Kapitän das letzte Wort bei allen nautischen Entscheidungen. Ruderer (remiges) und Seeleute (nautae) galten, wie die Marineinfanteristen (manipularii), als vollwertige Soldaten und waren Freie oder Freigelassene. Im Gegensatz zu den Legionären mussten sie aber nicht das römische Bürgerrecht besitzen. Detailliertes Modell mit 1810 Teilen, 3 Figuren und bedruckten Blöcken. Modellmasse (LxBxH): 57 x 28 x 35 cm.
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Cobi Römische GaleereIm Gegensatz zu anderen Völkern der Antike hatten die Römer keine eigene Schiffsbautradition und übernahmen anfangs für ihre Flotte fremde Konstruktionen, die sie weiterentwickelten. Das Modell von Cobi entspricht am ehesten einer sogenannten Liburne, einem ursprünglich zweirangigen, das heisst mit zwei gestaffelt angeordneten Reihen von Ruderern ausgestatteten leichten Kriegsschiff (Bireme). Später verwendeten die Römer diesen Begriff generell für Kriegsschiffe, da der grösste Teil ihrer Kriegsflotte aus dieser Art Schiff bestand. Die römische Flotte existierte erst ab dem 1. Punischen Krieg (264 - 241 v. Chr.), in welchem sie allerdings bereits eine wichtige Rolle spielte. Von den Karthagern quasi zu Kriegshandlungen auch auf dem Meer gezwungen, übertrugen die Römer ihre bevorzugte Strategie aufs Wasser und enterten die feindlichen Schiffe mit ihren überlegenen Marineinfanteristen. Daneben wurden die Liburnae vorwiegend für die Sicherung der Seefahrtswege, gegen Piraterie und für Truppentransport eingesetzt. Der Kapitän eines Schiffs (trierarchus) und der Kommandant der Marineinfanteristen (centurio classicus) waren ranggleich, doch hatte der Kapitän das letzte Wort bei allen nautischen Entscheidungen. Ruderer (remiges) und Seeleute (nautae) galten, wie die Marineinfanteristen (manipularii), als vollwertige Soldaten und waren Freie oder Freigelassene. Im Gegensatz zu den Legionären mussten sie aber nicht das römische Bürgerrecht besitzen. Detailliertes Modell mit 1810 Teilen, 3 Figuren und bedruckten Blöcken. Modellmasse (LxBxH): 57 x 28 x 35 cm.89,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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